轎車隱形車衣有無必要貼，始終是一個(gè)深受爭辯的問題，有些人感覺轎車隱形車衣功能完全十分值得一貼，也有些人感覺轎車隱形車衣基本都是營銷手法徒有其表。

針對(duì)降低成本高頻次的拋光打蠟、轎車封釉、表層的鍍膜、鍍晶等轎車美容裝修新項(xiàng)目來講，轎車隱形車衣動(dòng)則過萬的一次性地開支顯著很貴。那樣，轎車隱形車衣究竟有無必要貼呢？

假設(shè)車輛是一個(gè)以身作則的戰(zhàn)士，那樣轎車隱形車衣毫無疑問是防護(hù)其皮肉不受傷的盔甲，而對(duì)車輛來講十分名貴的“皮”毫無疑問是出產(chǎn)制作車漆莫屬了。

車輛出產(chǎn)制作車漆的出產(chǎn)制作，僅噴涂的出產(chǎn)流程就會(huì)有六道大工藝流程、幾十道小工藝流程。六道大工藝流程包括了前處理、電泳、中涂預(yù)備、中涂、面漆、后處理。在其間車輛的前處理磷化和電泳，僅有轎車出產(chǎn)廠家能做，其他的任何修理廠、4S店全部都是做不到的，這些人所可以修補(bǔ)的僅僅上邊的3層（色漆層、中涂層和清漆層）。

而且車輛出產(chǎn)制作車漆的出產(chǎn)制作十分值得200度的高溫自然環(huán)境，這在一般店面基本上無法到達(dá)。所以車輛出產(chǎn)制作漆的名貴的當(dāng)?shù)鼐驮从谒臒o法模仿性，從此以后的轎車補(bǔ)漆，不論是色澤度或是其他層面，都比不上出產(chǎn)制作車漆，與此同時(shí)出產(chǎn)制作漆的完好度也是二手轎車市場(chǎng)衡量車輛價(jià)值的關(guān)鍵原因。

所以，防護(hù)出產(chǎn)制作車漆尤為重要。意識(shí)到這點(diǎn)之后又會(huì)有一個(gè)新的問題出現(xiàn)在我們面前——市面上轎車維護(hù)方法這么多，轎車隱形車衣有什么優(yōu)勢(shì)呢？

在拋光打蠟轎車封釉鍍晶等傳統(tǒng)轎車維護(hù)方法中：拋光打蠟十分值得分為屢次進(jìn)性，而屢次的拋光打蠟、研磨又會(huì)使漆面磨損而無光澤；轎車封釉后的車漆后續(xù)只能進(jìn)行轎車封釉包養(yǎng)；鍍晶的厚度則會(huì)隨時(shí)間漸漸變薄，日常漆面磨損會(huì)在晶體層表面構(gòu)成細(xì)微劃痕或許漩渦狀劃紋。可以說各有壞處，反觀轎車隱形車衣，有著一次性地、無副作用的優(yōu)勢(shì)，所以被越來越多的車主挑選和承受。

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